I. Η τοπική παραγωγή γίνεται νέα τάση στον κλάδο
Αντιμετωπίζοντας προκλήσεις όπως η άνοδος του παγκόσμιου εμπορικού προστατευτισμού και οι διακυμάνσεις στις δασμολογικές πολιτικές, οι εγχώριες επιχειρήσεις ρυμουλκούμενων επιταχύνουν την προσαρμογή των στρατηγικών τους στο εξωτερικό και η τοπική παραγωγή έχει γίνει μια σημαντική σημαντική ανακάλυψη. Από το 2024, κορυφαίες επιχειρήσεις όπως η CIMC Vehicles και η Luoxiang Automobile έχουν ανακοινώσει διαδοχικά επενδύσεις στην κατασκευή εργοστασίων στην Ταϊλάνδη, το Μεξικό, τη Νότια Αφρική και άλλα μέρη, με συνολική αναμενόμενη επένδυση να ξεπερνά τα 5 δισεκατομμύρια γιουάν. Αυτές οι βάσεις παραγωγής θα επικεντρωθούν κυρίως στη συναρμολόγηση και παραγωγή μοντέλων με κύρια τοπική ζήτηση και ορισμένες βάσεις θα υποστηρίζουν επίσης την κατασκευή συστημάτων εφοδιαστικής αλυσίδας ανταλλακτικών για την υλοποίηση μιας λειτουργίας κλειστού-βρόχου "τοπικών προμηθειών, τοπικής παραγωγής και τοπικών πωλήσεων". Τα δεδομένα δείχνουν ότι το ποσοστό της τοπικής παραγωγής στο εξωτερικό των κινεζικών επιχειρήσεων ρυμουλκούμενων έχει αυξηθεί από 5% πριν από τρία χρόνια σε 12% και αναμένεται να ξεπεράσει το 20% έως το 2026.
II. Πολλαπλά πλεονεκτήματα Drive Localized Layout
Το τοπικό μοντέλο παραγωγής φέρνει πολλαπλά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στις επιχειρήσεις. Πρώτον, αποφεύγει αποτελεσματικά τους εμπορικούς φραγμούς. Με τη δημιουργία εργοστασίων σε χώρες-στόχους, οι επιχειρήσεις μπορούν να απολαμβάνουν τοπικές προτιμησιακές πολιτικές δασμών, να μειώνουν το κόστος εξαγωγής και να ανταποκρίνονται σε εμπορικές τριβές, όπως οι δασμοί αντιντάμπινγκ και οι αντισταθμιστικοί δασμοί. Δεύτερον, μειώνει σημαντικά τον κύκλο παράδοσης. Η τοπική παραγωγή αυξάνει την ταχύτητα ανταπόκρισης του προϊόντος στη ζήτηση της αγοράς κατά περισσότερο από 30%, ενώ μειώνει τους διασυνοριακούς-κινδύνους logistics και το κόστος μεταφοράς. Επιπλέον, το να είναι κοντά στην αγορά διευκολύνει τις επιχειρήσεις να κατανοήσουν με ακρίβεια τις ανάγκες των τοπικών χρηστών και να προσαρμόσουν γρήγορα τα σχέδια των προϊόντων. Για παράδειγμα, βελτιστοποίηση της-απόδοσης των τρέιλερ κατά των προσκρούσεων για την αφρικανική αγορά και προσαρμογή των συστημάτων απαγωγής θερμότητας κατάλληλων για τροπικά κλίματα για την αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας.
III. Προκλήσεις και ευκαιρίες συνυπάρχουν, η βιομηχανία επιταχύνει την ολοκλήρωση
Η τοπική τοπική διάταξη στο εξωτερικό αντιμετωπίζει επίσης πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων διαφορών στις τοπικές πολιτικές και κανονισμούς, αύξηση του κόστους εργασίας και δυσκολίες στην ενοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Λόγω της περιορισμένης οικονομικής ισχύος και της έλλειψης εμπειρίας λειτουργίας στο εξωτερικό, ορισμένες μικρές και μεσαίες- επιχειρήσεις βρίσκονται υπό μεγάλη πίεση στη διαδικασία τοπικής προσαρμογής. Σε αυτό το πλαίσιο, η ολοκλήρωση του κλάδου επιταχύνεται. Οι κορυφαίες επιχειρήσεις επεκτείνουν την κλίμακα της διάταξης στο εξωτερικό μέσω συγχωνεύσεων και εξαγορών, συνεργασίας και άλλων μεθόδων, ενώ οι μικρές και μεσαίες{4}}επιχειρήσεις επικεντρώνονται σε εξειδικευμένες αγορές για να διαμορφώσουν ένα διαφοροποιημένο ανταγωνιστικό πρότυπο. Οι ειδικοί του κλάδου δήλωσαν ότι τα επόμενα 3-5 χρόνια θα είναι μια κρίσιμη περίοδος για την τοπική ανάπτυξη των κινεζικών εταιρειών ρυμουλκούμενων στο εξωτερικό. Επιχειρήσεις με τεχνολογικά πλεονεκτήματα, οικονομική ευρωστία και παγκόσμιες δυνατότητες λειτουργίας θα κατακτήσουν περαιτέρω το μερίδιο αγοράς, προωθώντας τη συνολική αναβάθμιση της βιομηχανίας ρυμουλκούμενων της Κίνας από "εξαγωγή προϊόντων" σε "εμπορική επωνυμία παγκοσμίως".
