Βασικά σημεία για τη σωστή χρήση των Skeleton Semi-Trailers
Η βασική αρχή των σκελετών ημι-ρυμουλκούμενων είναι "αντίστοιχη φόρτου + τυποποιημένη λειτουργία". Η φόρτωση πρέπει να συμμορφώνεται αυστηρά με το ονομαστικό φορτίο και το κέντρο βάρους πρέπει να είναι κεντραρισμένο ή ελαφρώς προς τα εμπρός για να αποφευχθεί η ταλάντευση της ουράς ή η ανύψωση της μύτης.
1. Αντιστοίχιση φορτίου: Απαγορεύεται αυστηρά η υπερφόρτωση. Το βάρος φορτίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τη "μέγιστη επιτρεπόμενη συνολική μάζα" που αναγράφεται στην πινακίδα τύπου του ρυμουλκούμενου και το φορτίο σε έναν άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική φέρουσα ικανότητα του.
2. Κέντρο ελέγχου βάρους: Το κέντρο βάρους του φορτίου πρέπει να βρίσκεται στον διαμήκη άξονα του ρυμουλκούμενου, με ύψος που δεν υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα (όριο ύψους αυτοκινητόδρομου). Η ανομοιόμορφη φόρτωση θα προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και απόκλιση πέδησης.
3. Επιθεώρηση σύνδεσης: Μετά από κάθε κοτσαδόρο, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός ζεύξης και ασφάλισης του πέμπτου τροχού είναι πλήρως ασφαλισμένοι, οι σωλήνες αέρα και οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι είναι καλά συνδεδεμένοι και τα πόδια στήριξης έχουν ανασυρθεί πλήρως.
4. Φρενάρισμα και οδήγηση: Ξεκινήστε και φρενάρετε αργά για να αποτρέψετε τη μετατόπιση του φορτίου λόγω απότομου φρεναρίσματος. επιβραδύνετε εκ των προτέρων όταν στρίβετε-καθώς το τρέιλερ έχει μεγαλύτερη ακτίνα στροφής από το τρακτέρ, για να αποφύγετε το ξύσιμο.
5. Τακτική συντήρηση: Ελέγχετε τις συγκολλήσεις του πλαισίου, τη λίπανση της πλήμνης του άξονα και την πίεση των ελαστικών μηνιαίως. Όταν είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, στηρίξτε το τρέιλερ με πόδια για να αποφύγετε την παραμόρφωση του πλαισίου.
Λίστα ελέγχου καθημερινής επιθεώρησης για Skeleton Semi-Trailers
I. Δημοσίευση-Επιθεώρηση κοτσαδόρου (Υποχρεωτική μετά από κάθε σύνδεση με το τρακτέρ)
1. Ζεύξη πέμπτου τροχού: Επιβεβαιώστε ότι ο μηχανισμός ασφάλισης είναι πλήρως κλειστός. χωρίς χαλαρότητα κατά το τίναγμα του τρέιλερ.
2. Στοιχεία σύνδεσης: Οι σωλήνες αέρα και τα ηλεκτρικά βύσματα είναι σφιχτά τοποθετημένα, χωρίς διαρροή αέρα ή σπάσιμο του καλωδίου.
3. Πόδια στήριξης: Πλήρως ανασυρμένα, με απόσταση από το έδαφος μεγαλύτερη ή ίση με 10 cm. η λαβή είναι κλειδωμένη.
II. Προ-Έλεγχος οδήγησης (Καθημερινά πριν από την αναχώρηση)
1. Φορτίο και κέντρο βάρους: Βάρος φορτίου Μικρότερο ή ίσο με την ονομαστική συνολική μάζα. το κέντρο βάρους είναι κεντραρισμένο, χωρίς ανομοιόμορφη φόρτιση.
2. Ελαστικά: Κανονική πίεση αέρα (ανατρέξτε στο πρότυπο στην πλευρά του ελαστικού), χωρίς εξογκώματα ή ρωγμές. οι βίδες είναι σφιγμένες.
3. Σύστημα πέδησης: Όταν πατάτε το φρένο του τρακτέρ, το φρένο του τρέιλερ αποκρίνεται αμέσως χωρίς καθυστέρηση.
4. Πλαίσιο: Χωρίς ρωγμές στις συγκολλήσεις. καμία παραμόρφωση των εγκάρσιων δοκών και των διαμήκων δοκών.
III. Τακτική συντήρηση (Μία φορά το μήνα)
1. Πλήμνες άξονα: Ελέγξτε το γράσο για μη διαρροή ή φθορά.
2. Πόδια στήριξης: Σηκώστε και κατεβάστε ευέλικτα. προσθέστε λιπαντικό.
3. Φώτα: Τα φώτα, τα φλας και τα φώτα φρένων είναι όλα αναμμένα χωρίς δυσλειτουργίες.
4. Μακροχρόνια-Αδράνεια: Στηρίξτε πλήρως το τρέιλερ με πόδια για να αποφύγετε την παραμόρφωση της πίεσης του πλαισίου.
